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New Panda的全方位安全設計-儀表板下防撞鋼樑
在A柱與地板之間,設有一支"高強度鋼樑",形成堅固的整體結構.
這支鋼樑能確保乘客隔艙前方的整個範圍在某種程度的撞擊下不會變形,
它同時也兼具並有效的支撐轉向系統結構,防止方向盤在撞擊時向前或向駕駛者方向移動.
到這裡,對New Panda的安全性有一部分的了解才對.
所以,貢丸語錄裡有記載: 勿因"看它小而小看它"
OK,Next,
9/14之-引擎蓋預留潰縮線安全設計
又下一集了,又是跟撞擊有關的,
怎麼老講撞呢?當然要講囉!
因為,汽車並不是像機車一樣的"肉包鐵",而是怎麼樣的"鐵"包人才叫安全.
一切一切的被動安全設計,都是以人為本,
都是要將所謂的損傷降至最低,保護座艙內乘員的安全,
才是汽車設計者最高的宗旨.
但,還是要提醒駕駛者,要保持最佳體力精神狀況駕車,
才是"安全"的最主要的意義,才是快樂出門,平安回家的不二法則.
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