二胡貢丸的記事本

千萬別以為安全帶不太重要,它可是攸關性命的其中一樣保命法寶喔.甚至別以為有一堆安全氣囊護駕就沒事,
它可是比安全氣囊還重要的一樣安全性裝置,不然,早期一堆只有安全帶,卻沒搭配安全氣囊的車怎辦?
或是因為有安全氣囊的車價超出預算,所以退而求其次買只有安全帶裝置的車主的命不值錢?

我就親眼看過不少人,嫌安全帶麻煩-
例如:兩個街口而已又沒多久,不綁了
(誰知道萬一才出發就遇到天降下來的災難?)
帶子卡在胸前,難過死了
(都怪健身房教練教導有方,所以...)
把衣服弄縐,所以不綁
(其實發生狀況時,臉都皺了,哪有時間管衣服....)
還有:我住的那邊,都碼沒在綁.....(這個就瞎了...)

話太多了,進入主題
話說New Panda在全方位安全設計-被動安全性上的一項裝置,就是配有預縮功能和負載限制器的安.全.帶.

我們看圖較快

差在哪裡?差在New Panda並沒有因為它是一部車長僅3.5的MiniSUV就無視於乘客的安全,就配置陽春型安全帶.

這種安全帶的特性是,當衝擊發生時,電子控制的預縮裝置會在幾秒黃金時間內,
就能反捲安全帶,先將乘員反拉至椅背用以前置固定,以免因為瞬間的拉力產生乘員傷害
接下來才是行車電腦G力感應器偵測可能要出動安全氣囊保護乘員身體各部位.
所以,安全帶的重要性,不置可否.

至於安全帶的使用方法,在這裡跟各位分享
尤其是孕婦及4-8歲的小孩
我們用圖示的方式表示,較為清楚

這張是孕婦在車上使用安全帶的注意事項,準備當爸爸的車主們,請主動幫太座調整喔




接下來是4-8歲的小孩使用安全帶的注意事項,爸爸及媽媽要提醒各位的國家棟樑,千萬別這樣使用安全帶.

             離頸部太近,尤其是小孩睡著時 

                                 夾在腋下
  
                                 繞到背後   


在下一集(4/14),為您介紹New Panda的全方位安全設計-被動安全性-先進的控制單元與感應器